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AZAZELO - DEVELOPPEMENT DU PROJET A TRAVERS LES ANNEES
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| BASE EXISTANTE DE TOYOTA CELICA, A PARTIR DE LAQUELLE EST DEVELOPPE LE PROTOTYPE | |||||||||||||||||||||
| ELABORATION DU MASTER: | |||||||||||||||||||||
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| TRAVAIL A L'ECHELLE "UN" AVEC DU POLYSTYRENE ET DU MASTIC EASYMAX EN COMMENCANT PAR L'AVANT DU VEHICULE | |||||||||||||||||||||
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| TRAVAIL SUR L'ARRIERE DU VEHICULE | |||||||||||||||||||||
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| TRAVAIL SUR LES COTES DU VEHICULE | |||||||||||||||||||||
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| ESSAIS SUR ROUTE DU VEHICULE | |||||||||||||||||||||
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| TRAVAIL SUR LE COFFRE ET L'INTERIEUR DU VEHICULE | |||||||||||||||||||||
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| RETOUCHE DE LA FACE AVANT DU VEHICULE | |||||||||||||||||||||
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| DESIGN DEFINITIF DU VEHICULE | |||||||||||||||||||||
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| PONCAGES MULTIPLES DU MASTER POUR OBTENIR UNE SURFACE PARFAITE EN VUE DE L'ELABORATION DU MOULE: | |||||||||||||||||||||
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| ELABORATION DU MOULE DE LA CARROSSERIE DU VEHICULE: | |||||||||||||||||||||
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| ELABORATION DU MOULE ET DE LA PIECE FINALE DU SAUTE-VENT DU VEHICULE, PAR F. LEFEBVRE CELEBRE COLLABORATEUR DE LA COURSE AUTOMOBILE: | |||||||||||||||||||||
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